Новый Toyota Land Cruiser 300 прошел первый тест на диностенде

0
15

Бахрейнская тюнинговая компания Ekanoo Racing некоторое время работала над обвесом для последней модели Toyota Land Cruiser, а теперь поставила внедорожник на стенд, чтобы увидеть, насколько хорошо он соответствует заявленным производителем показателям мощности и крутящего момента.

В документах указывается, что 3,5-литровый двигатель V6, с которым поставляется внедорожник, выдает 415 л.с. (409 л.с. / 305 кВт) и крутящий момент 650 Нм.

Фактические измерения на динамометрическом стенде показали, что с колес удалось получить 370 л.с. (365 л.с. / 272 кВт) и 534 Нм. Это является приемлемым числом с учетом потерь при трансмиссионные передаче. Это укладывается в допустимые 10%.

Для второго теста в бак внедорожника залили присадку VP Octanium, она якобы повышает октановое число бензина на 8. После этого Land Cruiser 300 показал на 7 л.с. больше — 382 л.с. и 549 Нм.

Команда тюнеров намерена увеличить мощность до 500 л.с. (493 л.с. / 368 кВт), а затем провести драг-рейс LC300 с другими внедорожниками, что является распространенной формой развлечения в странах Ближнего Востока.

Новый Toyota Land Cruiser 300 прошел первый тест на диностенде

Toyota утверждает, что LC300 может разогнаться от 0-100 км / ч всего за 6,7 секунды, что всего на 0,3 секунды отстает от гораздо более легкого Volkswagen Golf GTI, оснащенного 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 245 л.с. (242 л.с. / 180 кВт).

В России на новый Крузак принимаются заказы уже с 1 июля. Цены начинаются от 5 613 000 рублей.

Формально, стартовая цена нового поколения всего на 3,7% увеличилась по сравнению с LC200, однако, базовая комплектация новинки заметно оскудела.

Пропали подогревы сидений и руля. Придется доплатить, прям как на Гранте. Убраны боковые подножки с подсветкой, система стабилизации кузова, кожаная обивка салона и вентиляция передних кресел. Для 5,5 миллионов это, конечно, выглядит как жлобство. Хорошо хоть двухзонный климат-контроль оставили.

Комплектация «Комфорт+» уже стоит 6 861 000 рублей. И здесь с функционалом все хорошо.

Ну а самая дорогая комплектация 70th Anniversary будет стоить 7 665 000 рублей.

Первое время «трехсотка» будет продаваться только с бензиновым 3,5-литровым турбомотором V6 мощностью 415 л.с. Позже компанию ему составит новый 3,3-литровый турбодизель. Коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая, привод — постоянный полный. Ждем теперь ответ от УАЗ.

Ваш комментарий

Please enter your comment!
Пожалуйста, введите своё имя